Seguro de moto por cilindrada: ¿110, 125, 150 o 200cc paga más?

La RC obligatoria de una moto arranca desde $7.557 por mes en noviembre de 2026 en todas las cilindradas, de una 100cc a una 400cc: los cc no la mueven. Lo que cambia con la moto es el robo, y acá te lo mostramos con precios y valores reales.

La RC obligatoria cuesta lo mismo en todas las cilindradas: desde $7.557 por mes en noviembre de 2026, de una 100cc a una 400cc, porque cubre daños a terceros y la define la provincia, no tu moto. Lo que cambia es el robo, y depende más del modelo que de los cc: el piso más bajo es de $10.021 por mes (Honda Biz 125, 125cc), y en una 250cc arranca en $44.912.

Precios relevados el 1 de noviembre de 2026.

RC, robo y valor por cilindrada, noviembre de 2026

CilindradaEjemplosRC desdeRobo desdeValor 0km (DNRPA)
100ccSuzuki AX 100$7.557/mes$24.247/mes—
110ccHonda Wave 110, Gilera Smash 110, Corven Energy 110$7.557/mes$11.901/mes$1.198.990
115ccYamaha Ray ZR 115$7.557/mes$24.517/mes—
125ccYamaha YBR 125, Honda CB 125F Twister, Honda Biz 125$7.557/mes$10.021/mes$4.765.450
150ccMotomel S2 150, Honda XR 150, Honda GLH 150$7.557/mes$22.418/mes$2.112.000
200ccBajaj Rouser 200$7.557/mes$41.669/mes$5.010.990
250ccYamaha FZ 25$7.557/mes$44.912/mes—
300ccBenelli TNT 300$7.557/mes$36.203/mes—
400ccBajaj Dominar 400$7.557/mes$38.850/mes$7.753.990

RC = responsabilidad civil obligatoria (piso por provincia). Robo: piso entre los modelos de esa cilindrada y las 24 provincias, cotizado para una moto 2020. Valor 0km: tabla de valuación DNRPA, vigencia 01/11/2026.

Precios relevados el 1 de noviembre de 2026. Fuente: cotizaciones relevadas de aseguradoras autorizadas por la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN). Son precios de referencia por mes.

Por qué la cilindrada casi no cambia la RC

La RC cubre daños a TERCEROS, no tu moto. Su precio depende del riesgo de la zona (provincia), no del valor ni la cilindrada de tu vehículo. Por eso una 110cc y una 300cc pagan una RC muy parecida.
El robo cubre TU moto. Su precio sale del valor de mercado y de cuánto se roba cada modelo, no de los cc: dos motos de la misma cilindrada pueden pagar muy distinto.
Conclusión: si buscás sólo cumplir la ley, la cilindrada casi no cambia lo que pagás. Si querés cubrir robo o todo riesgo, conviene comparar el precio para tu modelo puntual.

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Precio del seguro por modelo

El seguro de cada modelo, con su cilindrada y su uso (para ir a trabajar o para delivery), lo ves en Seguro de Motos, nuestro sitio solo de motos.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto más caro es el seguro de una moto 150 que una 110?
En RC obligatoria, lo mismo: las dos arrancan desde $7.557/mes, porque la RC cubre daños a terceros y depende de la provincia, no de tu moto. La diferencia aparece en el robo: en noviembre de 2026 arranca desde $11.901/mes en una 110cc y desde $22.418/mes en una 150cc, según el modelo y la provincia.
¿El robo depende de la cilindrada o del modelo?
Más del modelo. Entre las 110cc, que son las que más relevamos, el robo va de $11.901 a $71.089 por mes según el modelo y la provincia. Y no sube parejo con los cc: el piso más bajo de robo que encontramos es el de una 125cc ($10.021). Lo que pesa es lo que vale tu moto y cuánto se roba ese modelo.
¿La cilindrada afecta la RC obligatoria de la moto?
No en el precio de entrada. La responsabilidad civil (RC) es la cobertura mínima por ley y cubre los daños que causás a terceros, no tu propia moto. Por eso una 110cc y una 400cc arrancan en la misma RC (desde $7.557/mes). Lo que más mueve el precio de la RC es la provincia de radicación, no la cilindrada.
¿Por qué el robo cuesta distinto según la moto?
Porque el robo cubre TU moto, y su precio sale de lo que vale y de cuánto se roba ese modelo. Según la tabla DNRPA vigente (01/11/2026), una 110cc 0km vale desde $1.198.990 y las de mayor valor superan los $7.753.990. Por eso dos motos de la misma cilindrada pueden pagar un robo muy distinto.
¿Conviene el todo riesgo en una moto de baja cilindrada?
Para una 110cc de uso diario o trabajo, la RC suele ser suficiente para cumplir la ley, y el robo agrega protección a bajo costo. El todo riesgo tiene más sentido en motos de mayor valor o uso intensivo. Cotizá las tres coberturas y compará la diferencia real para tu modelo.